地铁施工用门式起重机根据地铁施工的使用要求及工艺条件,结合通用门式起重机研发出来的专用门吊，专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。起重机由门▅架、小车(装有起升机∞构，小车运行机构及液压翻转机构)、大车运行机♀构、司机室及电气设备等组成。根据倒土方向的不同，支腿结构形式分A型和U型两种形式。大车运行机构采用8轮4驱动形式，并设有№防风用夹轨器，起重机正常工作时※，夹轨器的夹钳离开轨道，当起重机停止」工作时，操作人员将夹钳放下，夹住轨道，防止起重机滑动。起升机构采用挂梁作吊①具，挂梁中部设有一个可自由转动的吊钩，用于吊运管片及其它◣物料。小车上设有液压翻转机构，该机构由液压工作站和翻渣钩组成。当挂⌒　梁起吊渣斗上升前，司机▼控制液压翻转机构动作，由液压缸推动翻渣钩后退〗至特定位置，然后渣斗起升至翻渣】钩上方，司机控制翻ぷ渣钩前进至渣斗下，渣斗下降，两侧∩的偏心翻转轴落在翻渣钩上，继续下降，渣斗利用自重偏心开始翻转，进而完成倾█倒工作。